Segula Technologies
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Segula Technologies est un groupe d’ingénierie français qui compte 15 000 salariés dans 30 pays. L'entreprise mène des projets allant des études jusqu’à l’industrialisation, et la productioncite-ref-0-1-0[1].
Segula Technologies travaille sur des innovations technologiques, comme la voiture autonome, l’avion électrique et le stockage d’énergie sous-marinecite-ref-0-1-1[1].
Contents
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Métiers et domaines d'activités
L’entreprise intervient en ingénierie (produits, process, conseil), notamment dans le secteur automobilecite-ref-5[5], en aéronautiquecite-ref-6[6], et dans le domaine de l'énergiecite-ref-echos-7-0[7]. Elle a également une activité de production industriellecite-ref-1-3-1[3] avec des usines en France et au Maroc : à Marseille (fabrication de pièces pour les cellules d’hélicoptère), à Méaulte dans la Somme, à Saint-Nazaire, à Toulouse (cartes électroniques et pièces mécaniques), à Poisy en Haute-Savoie (métrologie et contrôle non destructif), et à Casablanca au Maroccite-ref-8[8].
Segula Technologies recrute chaque année plusieurs milliers d’ingénieurs à travers le mondecite-ref-2-4-1[4].
Gouvernance et structuration de l'entreprise
Le siège social de l'entreprise est situé à Courbevoie.
L’entreprise compte environ 15 000 salariés dans 30 pays (France, Belgique, Espagne, Italie, Portugal, Allemagne, Pays-Bas, Suède, Royaume-Uni, Russie, Slovaquie, Roumanie, Tunisie, Maroc, USA, Canada, Mexique, Brésil, Argentine, Congo, Gabon, Inde, Turquie, Israël, Chine, Australie, Autriche).
En France, les agences sont basées à Courbevoie, Trappes, Toulouse, Strasbourg, Lyon, Nantes, Grenoble, Bordeaux, Mulhouse, Montoir de Bretagne, Montbéliard, Annecy, Rennes, Bruz, Metz, Valenciennes, Reims, Cléon, Cherbourg, Caen, Clermont-Ferrand, Aytré, Fos-sur-Mer, La Motte-Servolex, Le Havre.
En août 2025 le président historique du groupe, Franck Ghrenassia, démissionne et laisse la place à Cyril Roger, nommé président exécutif. D'après La Lettre, la dette du groupe est passée de 151 millions d'euros en 2023 à plus de 200 millions en 2025cite-ref-9[9]. L'entreprise n'a pas déposé ses comptes pour l'année fiscale 2024 ce qui lui a empêché de passer plusieurs contrats avec des clients américains.
Notes et références
cite-note-0-11. 2018« Segula technologies : "Nous travaillons sur des rupures technologiques" », sur france24.com, 15 juin 2018.
cite-note-22. ↑ 2018« Segula : l'ingénieriste derrière les grands groupes français », sur rtl.fr, 24 avril 2018.
cite-note-1-33. 2018« Simra valorise la mobilité professionnelle et géographique de ses salariés », sur aerocontact.com, 29 mars 2018.
cite-note-2-44. 2018« Media RH / Ils recrutent »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur mediarh.fr, 23 janvier 2018.
cite-note-55. ↑ fontaine2015erick-fontaine2015Erick Fontaine, « Segula Technologies, l'ingénieriste s'investit dans l'automobile », http://www.lesnumeriques.com/, 2015 (lire en ligne)
cite-note-66. ↑ 2016« Avec l’acquisition de SIRA MAROC, SEGULA Technologies renforce ses positions dans l’Aéronautique et élargit son offre de production et services », http://www.aeromorning.com, 2016 (lire en ligne)
cite-note-88. ↑ meddah2012hassan-meddah2012Hassan Meddah, « Segula Technologies, ingénieriste et industriel à la fois », L'Usine nouvelle, 9 janvier 2012 (lire en ligne)
cite-note-99. ↑ 2025« Segula Technologies au bord du précipice financier - 03/10/2025 », sur La Lettre, 3 octobre 2025 (consulté le 28 octobre 2025)
cite-note-1010. ↑ pavlik2025arnaud-pavlik2025Arnaud Pavlik, « Ingénierie : Eurazeo et Eiffel Investment prennent le contrôle de Segula Technologies » , sur Electroniques.biz, 22 octobre 2025 (consulté le 29 octobre 2025)
Liens externes